In deinem Unternehmen soll mehr passieren – aber im Moment hängt zu viel an dir? Willkommen bei Faktor Führung – Verantwortung, Ergebnisse, Freiheit. Dieser Podcast richtet sich an Unternehmer, Geschäftsführer und Führungskräfte, die verlässliche Ergebnisse wollen, ohne dass sie selbst zum Flaschenhals werden.
Du erfährst, wie du:
Verantwortung bei Mitarbeitern verankerst, damit weniger nachgehakt, korrigiert und „gerettet“ werden muss,
ein Führungssystem etablierst, das Verbindlichkeit, Tempo und Qualität in die Umsetzung bringt,
dich selbst so führst, dass du Klarheit gewinnst, deine Energie schützt und dein Stresslevel steuerst,
deinen Alltag strukturierst (Prioritäten, Delegation, Routinen), sodass du am Ende des Tages mehr Steuerung und bessere Ergebnisse hast.
Jede Folge ist kurz, direkt und praxisnah – für Führung, die entlastet und Wirkung erzeugt.
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MUT-Challenge: Mache 2023 zu deinem Goldjahr! Teil 52 In dieser Folge erfährst du, warum dein Energielevel so einen großen Einfluss auf dein Leben hat. Wir brauchen dringend ein hohes Energielevel!
Bitte besorge dir etwas zum Schreiben! Du wirst hier so viele Ideen und Erkenntnisse bekommen!
Dein Diamant in dieser Folge:
👉 Energielevel!
Also habe den Mut, 2023 zu deinem persönlichen Goldjahr zu machen!
Ich wünsche dir eine Portion Mut!
Viele Grüße
Timo
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Ja, herzlich willkommen zu einer neuen Energiefolge des Podcastes Eine Portion Mut für mehr Erfolg, Liebe und Glücksgefühle. Wir sind komplett in dem Thema Energie drin. Und ich hoffe, du hast die letzte Folge gehört. An der Stelle nochmal die Werbung. Bitte, wenn du das jetzt hier mit Apple hörst, bitte schreib einen Kommentar und vergib fünf Punkte, wenn dir der Podcast gefällt. Also ruhig so eine kleine Kommentierung schreiben. Das würde sehr, sehr helfen. Und vielleicht hast du auch noch ein paar Freunde, die auch eine Portion Energie gebrauchen können. Und dann kannst du den Podcast gleich weiterempfehlen. Denn wir sprechen jetzt hier in dieser Folge über das Thema Energielevel. Und das ist wirklich so zu 80 Prozent einer Eingangsfrage in meinen Coachings, wo ich die Leute frage, wie ist dein Energielevel? Wie schaut es aus bei dir? Und ich halte die Frage für so, so wichtig. Ich habe es in der letzten Folge schon angedeutet, meine Geschichte von Tank und Rast erzählt, wo ich einfach platt war, ein Tinnitus hatte. Den habe ich übrigens dann wieder zum Glück auch verloren. Und wir müssen uns immer wieder mal bewusst werden. Wir können ganz tolle Pläne haben. Wir haben jetzt in diesem ersten Kapitel wirklich sehr intensiv erarbeitet, wo stehst du, wo willst du hin, was sind so deine Blockaden? Das ist schon mal wirklich die Basis. Aber um das jetzt auch umzusetzen, um diesen Weg von A nach B zu gehen, brauchen wir Energie. Und die große Frage ist, wie ist dein Energielevel? Und die Frage stelle ich jetzt gleich mal an dich. Wo stehst du von 1 bis 10? Ja, wo stehst du von 1 bis 10? Bist du eher bei einer 1? Oder bist du eher bei einer 10? Und um das mal ganz klar zu sagen, aus meiner Sicht, alles unter einer 6 ist für mich im roten Bereich. Ich sage es jetzt nochmal ganz deutlich: ich weiß nicht, was du dir gerade für eine Zahl gegeben hast, aber alles unter einer 6 ist für mich im roten Bereich. Heißt, es muss gehandelt werden. Und für mich ist das so ein bisschen vergleichbar, wie du fährst in deinem Auto und deine Öllampe leuchtet auf. So, was kannst du jetzt machen? Jetzt kannst du zwei Sachen machen. Die eine Sache ist, du kannst noch ein paar Kilometer fahren und solltest dann irgendwie eine Tankstelle aufsuchen am besten und wieder Öl nachfüllen, damit du weiterfahren kannst. Und die andere Variante ist, du sagst, es gibt gar keine rote Öllampe. Timo, welche rote Öllampe? Was siehst du da? Ist doch völliger Quatsch. Die Bahn ist frei, kein Mensch vor mir, ich gebe Gas, linke Spur und Vollgas. Das kannst du natürlich auch machen. Das kannst du machen. Aber was wird passieren? Du kannst fahren, fahren, fahren und irgendwann stehst du mit Warnblinker und Schutzweste rechts am Streifelrand bei dem Wetter jetzt, frierst du und wartest, bis der Abschleppdienst oder der ADAC kommt und hast vor allen Dingen eine Menge Spaß, richtig viel Spaß, wenn dein Auto irgendwie mit einem Motorschaden in der Werkstatt ist und der Werkstattmeister dann zu dir sagt: Ja, neuer Motor, je nachdem, was du für ein Auto hast, keine Ahnung, kostet irgendwie 8.000, 10.000, 15.000 Euro. So, und das ist dein Auto. Und ich glaube, im umgekehrten Sinne für uns selber gilt das Gleiche. Die einzige Frage ist, siehst du die rote Lampe? Und deswegen glaube ich, es ist ganz, ganz wichtig, dass wir immer wieder mal checken, wo ist unser Energielevel, auch in dem Bewusstsein. Also, oder um es nochmal deutlich zu machen, natürlich kannst du mal schlechte Tage haben, auch eine schlechte Woche. Hab ich doch auch. Also, wo ich sage: Boah, so ging es mir jetzt vorgestern, was haben wir heute, heute ist Dienstag, nee, am Samstag, wo ich einfach echt nicht gut drauf war, keine Power hatte und weiß nicht, mir irgendwie auch eine 3 gegeben hätte. Aber wenig geschlafen und verschiedene andere Faktoren. Aber das ist kein Normalzustand. Also, was ich damit sagen will, da kann man mal drin sein, das ist auch okay. Aber dann leuchtet diese Öllampe. Und Frage ist, lässt du sie leuchten, ignorierst du sie und fährst weiter? Oder sagst du, oh, ich muss was tun, sprich, ich muss so auf mein Energielevel gucken. Und ich meine, seien wir ehrlich, also ich mache noch ein Beispiel, vielleicht wird es dann nochmal deutlicher. Nehmen wir mal, auch wenn ich noch nie in ihm drin saß, geschweige ich ihn gefahren, bin, aber nehmen wir so einen Tesla, der mit einer Batterie fährt, mit dem Akku fährt. So, jetzt willst du von A nach B fahren, sagen wir mal, du willst von München nach Frankfurt fahren. Keine Ahnung, ob der das schafft mit einer Tour, aber du bist jetzt der Meinung, du willst unheimlich schnell unterwegs sein. Also gibst du richtig Vollgas, ja, so ein Tesla fährt, der richtig schnell fährst auf der linken Seite. Das einzige Problem ist, wenn du mit dem Tesla auf der linken Überholspur fährst und Gas gibst, in Klammern, wenn du einen Tesla auf der Autobahn siehst, fahren die alle rechts, ja, ist, weil das Ding nämlich sehr schnell leer ist. So, und das heißt, wenn du da Vollgas gibst und nicht auf deine Batterie achtest und da in einem vernünftigen Tempo fährst, dann hast du auf einmal ganz viel Zeit, auf dem Parkplatz zu stehen und dir eine Tasse Kaffee zu holen. Weil du nämlich keinen Meter machst, während alle anderen an dir vorbeifahren, die nämlich mit deinem anderen Tempo unterwegs sind. Also, was will ich damit sagen? Sich bewusst zu machen, wie ist mein Energielevel und das auch immer wieder regelmäßig zu messen, ist ganz, ganz wichtig. Also sich da einfach klar zu machen, wo stehe ich im Augenblick, wo ist es und was ist vor allen Dingen mein Durchschnittswert. Ja, weil wenn du, wie gesagt, aus meiner Sicht längerfristig, und damit meine ich jetzt über mehrere Wochen, unter einer 6 bist, dann haben wir Handlungsbedarf. Und du wirst, ich werde dir jetzt in der nächsten Folge nochmal ein Beispiel erzählen und werde dann aber auch in den nächsten Folgen dann dir wirklich Tipps geben, dass wir mal schauen, wo verlierst du deine Energie? Was sind so die Energiekiller? Aber du kriegst von mir auch nochmal handfeste Tipps, wie du einfach mehr Energie aufbauen kannst. Also, mess mal für dich selber, denk mal bitte darüber nach, wo ist dein Energielevel heute? Wo war dein Energielevel vielleicht auch im letzten Monat? Und wenn ich dich fragen würde, was war dein Durchschnittsenergielevel fürs letzte Jahr, dann mach dir auch nochmal Gedanken. Und vielleicht auch schon mal als Vorbereitung auf die nächsten Folgen, warum ist das denn so? Ja, also, wir hören uns in der nächsten Folge. Da werde ich nochmal eine spannende Geschichte dazu erzählen.